underdog40

Spekulationerne er mange . Er det er jo skønt at sidde tilbage som mandagstræner og kloge sig på hint og dint. Jeg synes nu ikke det var så overraskende at Mercedes ikke var contendere idag. De har tidligere vist svaghedstegn når det er rigtig varmt. Men man har jo lov til at håbe. Måske Ferrari og Red Bull har fundet lidt mere power og kan udfordre for alvor. Jeg tvivler dog stærkt. Og når vi når til Silverstone forventer jeg desværre at alt er back to normal. Men som sagt. Håbet er lysegrønt. Og så lige en stikpille til Haas. For personligt synes jeg der er trist og frustrerende og se hvordan de tackler deres løbsstrategi med de to biler. Jeg bliver snot forvirret når jeg ser hvordan deres pitstrategi og dækstrategi er under selve løbet. Der er ingen harmoni i det og det virker som om det er som vinden blæser. Tror de slår korsets tegn når bilerne triller ud af pitlane mens de håber på det bedste og forventer det værste. Men når man leder og leder efter løsninger, kan man vel egentlig ikke bebrejde dem. Virker dog stadig amatøragtigt i mine øjne.

Ja, det gik vel som forventet. Mercedes kæmper med varmen og kunne ikke følge med. Leclerck lå for anden gang i karrieren til at tage sejren, men måtte se den smuldre mellem fingrene på de sidste omgange. Sidste gang var det Hamilton. Denne gang Verstappen. Endelig lidt succes for Redbull med deres nye Hondamotor efter skiftet fra Renault. Men ak....for lidt malurt i bægeret er der alligevel. Gasly blev sat tilbage med mere end en omgang af sin teamkammerat. Av for den. Hvis jeg var Horner havde jeg sparket ham ud for længst. Som tidligere nævnt har jeg altid ment det var en fejlcasting at sætte Gasly i en Redbullracer. Jeg fatter det simpelthen ikke. Haas. Gider man overhovedet sige noget? Er der noget at sige? Jeg forventede tidligere i tråden at de endte mellem nr. 13 og 18. Det var vidst med ja-hatten på. Men Günther siger det jo meget godt: "Vi ved ikke hvad der er galt. Hvis vi vidste det, kunne vi ændre på det. Men vi ved ikke en skid" (frit oversat). Og ja....så er det sq op ad bakke . Begge Mclaren-racere kom i pointene. Det gjorde de to Alfaer også. Flot. Meget skal gå galt hvis ikke Mclaren ender året som BOTR. Silverstone næste gang. Vettel vandt sidste år foran hammeren. En gentagelse i 2019 måske?

Jeg tror simpelthen ikke jeg har nerver til at møde en af de skrivende gpére herinde fra. For det første vil de spotte hvem jeg er på nul komma fem. Og for det andet har jeg ikke brug for at andre end jeg selv, fortæller hvor elendigt et knald jeg er

Off topic. Har lige set Sverige - Tyskland. Og jeg må nok indrømme at jeg kunne sagtens overtales til at give samtlige svenske spilletrunter en god fin lille rusketur

Opfølgning på ovenstående: Leclerc i pole. Flot kørt, men ikke overraskende, hvis du spørger mig. Verstappen og Redbull havde som antaget lidt mere krudt i bøssen. Jeg tænkte det nok. Norris er godkendt. Sainz starter på dumpopladsen efter motorskift. Spændende at se hvor langt han får kørt sig op imorgen. Renault fik ikke skruet på de rigtige knapper. Too bad for Cyril og resten af renaultcrewet. Og så til dagens helt vilde overraskelse. Og det var sq en overraskelse. Efter at have kravlet videre som sidste mand i både Q1 og Q2, fandt nr. 20 farten i sin Haas-racer i Q3 og ræsede ind på en helt åndssvagt fantastisk flot 5. plads. Spørg mig ikke hvordan det kunne ske. Jeg tror de er lige så paf nede hos Günther som alle os andre. Ikke desto mindre må det give et kæmpe boost til hele holdet, specielt efter den rædselsweekend i Canada i sidste uge. Hvor er det så pisse surt at de får den 5placeringsstraf. Fuck, fuck, fuck. Men stadigvæk. Jeg ville have købt den 10. plads inden starten på Q, hvis den blev tilbudt. Dog sidder man stadig tilbage med frygten for de 71 omgange imorgen. Jeg glæder mig specielt til 3 ting imorgen. Ræset mellem Hamilton og Leclerc med Verstappen som en outsider. Jeg tror det bliver mellem de to-tre stykker. Hvad holder Haasbilerne til. Og til sidst: Hvor ender Vettel og Gasly. Nå...uanset hvad ligger dagens Q op til årets, indtil videre, nok mest spændende løb. Og håber sving 10 og varmen byder på flere "lækkerier" imorgen

Nu bliver det simpelthen for teknisk til mig. Min ejakulation og orgasme hænger ganske fint sammen. Hver for sig? Naaaa. Det kursus har jeg ikke været på. Må nok hoppe på Tantravognen snart

Ca. en god times tid til Q i Østrig. Hvad fortæller P mig efter de fløj af banen igår og dagens tider, so far? 5 skud fra hoften: 1. Tror ikke det bliver en walk-over for Mercedes denne weekend. Ferrari ser gode ud. Specielt Leclerc har fart i dækkene. 2. Mclaren overrasker mig igen. De er virkelig på rette vej, hvilket glæder mit Mclarenhjerte. Og det med to "marginalkørere" i deres biler. Flot. Håber det holder. 3. Renault virker ikke som om de har fundet recepten for denne bane. De må ind og se på opsætningen. 4. Haas. Jamen, man magter det jo bare ikke. Man bliver så træt. Gearkasse kaput for nr. 20 (5 placeringers straf) og nr. 8 kører som Morgan Freeman i Driving Miss Daisy. Han var ellers rigtig god på banen sidste år. Men som antaget er de ikke en contender denne weekend og kommer sikkert til at rode rundt mellem nr. 13 og 18 imorgen. Men jeg tager imod en overraskelse med kyshånd. 5. Redbull. Gemmer de på noget? Hmmm. Tror de har mere guf i karreten end de har givet udtryk for. Vi er meget klogere om et par timer.

Jeg aner overhovedet ikke hvad i snakker om

Tror mit lolitakompleks sender mig en tur til Øbro og op i elevatoren. En 60/40 i pigens favør, lige nu

Synes denne tråd forvirrer mere end den oplyser Er hun spansk da? Jeg tænkte hun var tjekke/polak/ungarer, udfra billlederne. Den ene halvdel af mig vil besøge hende. Den anden stritter voldsomt imod

Hej @JimmyChoo. Er blæs med eller uden kondom? Synes det svæver lidt i vinden, når man læser ovenfor.

Giv dog manden en chance. Han har kun været på EG i ca 2 år.

Kunne ikke skrive det bedre selv. Nuvel. Jeg selv er heller ingen letsvævende sylfide, men genkender helt klart din fobi. Og så til min kæphest. Hvordan er bisserne? Det er lidt svært at se på billederne.

Som diagnosticeret b-menneske, strækker jeg tiden under dynen til det absolutte yderste. Resultatet er derfor oftest pære og banan-yoghurt, direkte fra karton.

Nå, så er det derfor hun kiggede så mærkeligt på mig da jeg stod der i toga og vrikkede med røven mens min mobil spillede “I like to move it, move it...” da hun åbnede døren.

Normalt er jeg enig i næsten alt hvad du siger .... men. De to kørere for de forskellige teams, specielt i Top 3, skal ligge tæt på hinanden. Det er nærmest en naturlov. De skal presse hinanden i større grad end resten af feltet. Prestige, image, økonomi. Så er der hold hvor forskellen er mere iøjenfaldende. I Redbull skriger det næsten til himlen. Samme stab, samme bil, samme motor, samme muligheder....to vidt forskellige placeringer løb efter løb. Og det er ikke bilen, hvis du spørger mig. Det er køreegenskaberne. Gasly har bare ikke hvad det kræver, når vi er på den hylde. Men lad os se. Vi er trods alt ikke en gang halvvejs endnu

For helvede....hvorfor var jeg så dum jeg trykkede “play”

Gp’ere og kunder der ikke overholder deres aftaler? Jøsses du milde i himlen og du godeste Sankt Peter ved himmerigets port! Nu har man hørt det med.

Jeg tror ikke han har sædet hele denne sæson.

Tal lige om en cliffhanger Min nysgerrighed. Får aldrig bugt med den

Jeg er ikke den store fan af banen i Le Castellet. Den opfordrer hverken til drama eller spænding, hvilket heller ikke var tilfældet i dag. Gabende kedeligt og forudsigeligt. Faremomentet er ikkeeksisterende. Det efterrationale jeg sidder tilbage med er at Gasly (sædeproblemer? Give me a break) igenigen får bøllebank af sin teamkollega. Ender endda uden for pointene, hvilket må være migrænefremkaldende for Horner. Vettel var en skygge af sig selv. Han er måske mærket af episoden i Canada. Renault og Mclaren gør det sq godt. Alfa bider også godt fra sig. Haas bør tage sig en teambuilding-tur med snobrød og mindfullness. Èn ting er sikkert. Lige nu er de tættere på Williams end de er på BOTR. Men med kun få dage til næste GP, skal der mirakler til i mekanikergraven for at det kommer til at rykke på det nuværende indtryk af deres racere og performance. Jeg levner dem ikke de store chancer i Østrig selvom Günther kan byde på hjemmelavet strudelknödel hos familien. PS! Er der nogen herinde der i få sætninger kan gøre mig klogere på de nye regler fra 2021? Jeg kan forstå det handler om at gøre bilerne tungere. Mere ved jeg ikke.

Vil bestemt ikke ødelægge den gode stemning. Men er du nu sikker på det?

I har den sikkert allerede. Men til dem som ikke har den, er den officielle F1-app genial. En af de klart bedre sports-app´s til din telefon så du ikke går glip af noget.

Igen beviser du at du er et meget bedre og større menneske end jeg nogensinde bliver. Respekt. Hvis det havde været mig, ville jeg allerede være på motorvejen, inden hun havde fået fuldendt den sætning