Gungner

I flensborg kan du få en halv time , måske bliver det bare tyve minutter for 50%. Mit råd vil være at du ikke vælger hende den flotte på 21 år; men tager en på tredive eller mere. De har alle haft en del jomfruer og bemærker sikkert din nervøsitet. Jeg misunder dig forventningen, nervøsiteten og hjertebanken når du ringer på dørklokken første gang.

Det var egentligt et svar til Mc.Queen, jeg ved ikke hvorfor den lagde sig der.

Nå, jeg troede det var forbudt at sprøjte.

Ja, trådstarterens favorit har jeg lyttet til mange gange, der et eller andet udefinerbart over Canibals. Ellers er mine favoritter Highway Star og Child in time med Deep Purple og Stairway to Heaven med Led Zeppelin.

Hedder det ikke økologisk sex?

De sidste skal blive de første! Du mener altså at hvis man ligger med 130 km.t. bag en anden bil og hastigheden pludselig sænkes pga. en overhaling længere fremme, så skal alle holde til højre så du kan komme forbi og ligge først bag det langsomme overhalende køretøj. Igen, det handler om at læse trafikken.

Der er en beskrivelse af Harmonypiger her på siden.

Hvis der ti biler længere henne er en lastbiloverhaling, skal alle de der ligger bag den overhalende last bil så trække ind så du kan komme først fordi du blinker med lygterne.

I den situtiasjon bliver jeg også ude i overhalingssporet, det er irriterende når der så kommer en bagfra og blinker eller kører helt op bag i, fordi han mener han har krav på pladsen i køen. Typisk BMW, Audi og Mercedes.

Jeg lærte som ung MC kører af en ældre erfaren at jeg skulle betragte enhver bil som en fjende der kan finde på at angribe mig. Det er selvfølgeligt en generelisering men en god huskeregel.

Av! den stopper først når den har fået 24 l.

Bear, desværre viser erfaringen at lande med en vis religion ikke lader sig styre demokratisk, hver gang en diktator fjernes går det galt. Det så ud ti at lykkedes i Egybten; men desværre ,nej. Demokrati er en størrelse der tager lang tid at lære, vi er vokset op med den så for os er det logik. Mon ikke størsteparten af befolkningerne i de "befriede" lande ønsker sig tilbage til de tidligere forhold hvor der trods alt var orden og fred.

Det bedste er at følge trafikken, der er selvfølgelig nogen der kører hurtigere eller langsommere; men som oftest er der et bestemt flow på motorvejen hvor man ikke skal bremse så ofte.

Selvfølgelig skal vi have fartgrænser; men da fartgrænsen på motorveje blev hævet fra 110 km.t til 130 km.t, spåede de frelste et blodbad. Fakta er at der nærmest ikke er sket en målbar øgning af uheld af den grund. Når jeg kører på motorvej har jeg en lidt bedre brændstoføkonomi end når jeg kører på landevej.

Selvfølgelig skal vi have fartgrænser; men da fartgrænsen på motorveje blev hævet fra 110 km.t til 130 km.t, spåede de frelste et blodbad. Fakta er at der nærmest ikke er sket en målbar øgning af uheld af den grund.

Jo hurtigere man kører desto kortere tid opholder man sig i trafikken.

It is not the fart that kills, it is the smell! Udtalt af Peter Solberg der har et meget dårligt engelsk. Smell på norsk betyder slag.

Der står at der var 12.000 krigsfanger og 100.000 lokale arbejdere der døde under byggeriet, tallene er ikke helt præcise; men selv om det kun var halvdelen er det afskyeligt. Hvis du mener det er at skåne civibefolkningen, er der noget jeg ikke forstår.

Nu drejer det sig ikke om før og efter 2. verdenskrig; men under. Se dettehttps://da.wikipedia.org/wiki/Broen_over_floden_Kwai Ja, jeg ved at wikipedia ikke er et sandhedsvidne; men der er sjædent røg uden ild.

` Det var ikke JAPAN der opførte sig dårligt her, det var enkelte (som blev til mange) japanere, der gjorde. Og der er en forskel.` Du mener altid at hvad der end sker er det den enkelte person der har skylden aldrig gruppen eller nationen. Med den philosofi må vi jo se Adolf Hitler og Josef Stalin m.fl. som bedsteborgere. De dræbte jo ingen personligt.

Ved et bombardemang på Tokio dræbte man ca 100.000 menesker, tallene er lidt usikre; men det er i den størrelsesorden. Ved angrebet på Okinawa blev der dræbt mellem 112.000 og 132.000 menesker. Ved atombombeangrebene på Hiroshima og Nagasaki blev der dræbt 80.000 og 40.000 menesker, altså ca det samme som på Okinawa. Hvor mange var blevet dræbt i kamphandlinger hvis hele Japan skulle besættes, hvor mange var blevet dræbt i bombeangreb også på Hiroshima og Nagasaki. Dette er kolde tal; men krig grusomt. atombomberne har reddet liv, surt for dem som det gik ud over; men den japanske soldat der blev brændt ihjel med napalm havde det heller ikke godt.

Ved et bombardemang på Tokio dræbte man ca 100.000 menesker, tallene er lidt usikre; men det er i den størrelsesorden. Ved angrebet på Okinawa blev der dræbt mellem 112.000 og 132.000 menesker. Ved atombombeangrebene på Hiroshima og Nagasaki blev der dræbt 80.000 og 40.000 menesker, altså ca det samme som på Okinawa. Hvor mange var blevet dræbt i kamphandlinger hvis hele Japan skulle besættes, hvor mange var blevet dræbt i bombeangreb også på Hiroshima og Nagasaki. Dette er kolde tal; men krig grusomt. atombomberne har reddet liv, surt for dem som det gik ud over; men den japanske soldat der blev brændt ihjel med napalm havde det heller ikke godt.

Mon ikke befolkningen i Kina, Korea, Singapore, Malaysia, Philipinerne og andre steder har en anden opfattelse. Japanerne myrdede og terroriserede hvor de kom frem, man brugte slavearbejdere der arbejdede sig til døde, eks. broen over Kwai og det er ikke filmen jeg mener men hele jernbanelinjen.

Bemærk venligst at jeg kalder atombomberne for afskyelige.u ses alting altid skarpere i bagklogskabens stærke lys. Det er paradoksalt at en del af den uran der blev andvendt i bomberne stammede fra tyske lagre og fra en tysk u-båd der blev opbragt på vej til Japan.