Fjerne nummerplader. Nogen konsekvenser?

[HappyHippo 4624]

• 
• 
• 

tvr sagde den 25 Aug 2014 - 2:31 PM:

Næh. Jeg kan bevise jeg har meldt pladerne stjålet. Også at jeg har fået nye. Men en blå Golf med pladen aa xx xxx findes der så 2 af. Hvoraf kun den ene "kendes officielt". Ham der har den får bøderne. Et billede ligner jo til forveksling min bil. 

 

tvr

 

det nægter jeg at tro på, for du kan ikke få 1 sæt nye plader med samme nummer, du kan købe maks 1 erstatningsplade, hvis en nummerplader bliver væk eller falder af ( hvad jeg ved af ), hvis 2 plader forsvinder, skal der købes nye med nyt reg. nummer på.

 

ellers ville det jo være for nemt at snyde ved bare at købe 2 ens biler, hvor af den ene er fake og den anden kan synes og godkendes, mens fake bilen brager kilometer af og når så den org bil skal sælges har den intet kørt, hvorimod fake bilen har været billig og sælges med lidt tab ( da fake bilen kan købes uden plader f.eks i Tyskland eller Sverige )

 

jeg nægter at tro på dette i dagens Danmark

 

men jeg ved du kan købe fake nummer plader, det er en anden sag

[Borende X 25036]

Ja, her er så lidt mere ammunition til debatten:

 

http://ekstrabladet.dk/nationen/article4985117.ece

[Nille 6301]

Ja, her er så lidt mere ammunition til debatten:

 

http://ekstrabladet.dk/nationen/article4985117.ece

 

Jeg har fået en p-bøde ifb. med en flytning, klagede over bøden og fik et frafald

Man må godt standse med henblik på af- og pålæsning udenfor sin dør.

[Borende X 25036]

Jeg har fået en p-bøde ifb. med en flytning, klagede over bøden og fik et frafald

Man må godt standse med henblik på af- og pålæsning udenfor sin dør.

 

Frafald? Jamen her er der jo tale om byggeaffald    

[oraljoy 66]

Hvorfor holder du ikke ude i zone 2, fx. Carl Jacobsonsgade, der kører tog hvert 10. minut fra Ny Ellebjerg og det tager 10 minutter ind til byen... Parkering er gratis og tur retur koster s-toget vel under 50kr.

[Nille 6301]

Hvorfor holder du ikke ude i zone 2, fx. Carl Jacobsonsgade, der kører tog hvert 10. minut fra Ny Ellebjerg og det tager 10 minutter ind til byen... Parkering er gratis og tur retur koster s-toget vel under 50kr.

 

Der er masser af gratis parkering på A'mar, tag metroen til Kgs Nytorv på få minutter og koster 12 kr med Rejsekortet

[tvr 10547]

det nægter jeg at tro på, for du kan ikke få 1 sæt nye plader med samme nummer, du kan købe maks 1 erstatningsplade, hvis en nummerplader bliver væk eller falder af ( hvad jeg ved af ), hvis 2 plader forsvinder, skal der købes nye med nyt reg. nummer på.

 

ellers ville det jo være for nemt at snyde ved bare at købe 2 ens biler, hvor af den ene er fake og den anden kan synes og godkendes, mens fake bilen brager kilometer af og når så den org bil skal sælges har den intet kørt, hvorimod fake bilen har været billig og sælges med lidt tab ( da fake bilen kan købes uden plader f.eks i Tyskland eller Sverige )

 

jeg nægter at tro på dette i dagens Danmark

 

men jeg ved du kan købe fake nummer plader, det er en anden sag

 

 

Tyv tror hver mand stjæler.

 

Du er i din gode ret til at nægte at tro det. Der går intet af mig af den grund.

[g-lover 241]

Jeg har bil, en stationcar  Jeg hader offentlig transport. Min bil kan ikke smides hvor som helst fordi den har den størrelse den har, og jeg bruger da ind i mellem tid på at finde en plads inde omkring Rådhuspladsen. Jeg kunne ikke drømme om at brokke mig over p-afgifter for de er helt på deres plads! 

 

At kunne smide sin bil lige midt i centrum er en service til billister! Det betyder at man rent faktisk tilkøber sig en ret andre billister ikke har uden tilsvarende transaktion.  Køber! 

 

Stjæler i også mælk og rugbrød i Netto ?  Eller betaler i rent faktisk for den vare/service i køber.  At snyde med p-bøder er ekvivalent til butikstyveri og at beklage sig over prisen er det samme som at brokke sig over prisen på mælk. 

 

Hvis man ikke kan lide prisen, så lad være med at købe. Det gælder både mælk og parkerings-ret.  Man har ikke automatisk ret til at stjæle fordi man ikke kan lide prisen! 

 

Er butiks-detektiven der stopper butiks-tyven så ligeså "lav" som parkeringsvagten der stopper "parkerings-tyven" ??   Når butiks-detektiven stopper Peter i det øjeblik han er ude af butikken med varer han ikke har betalt, er han så "for nidkær?"

 

Pornobob skriver at han ikke kan cykle fordi han er for overvægtig. Han kan ikke tage bussen fordi han er klaustrofobisk. Han vil hellere stjæle og finde alle mulige måder at snyde på end at være et ærligt og reelt menneske og hylder svar der hjælper ham med at hoppe over hvor gærdet er lavest. 

 

Indrømmet.  Jeg finder det virkelig usmageligt. At være så selvoptaget at man hellere vil stjæle og snyde end at få en ordentlig cykel og lidt motion. 

 

 

[tvr 10547]

Enig. 

 

Det med at snyde er IKKE i orden. Det jeg skrev om, var derimod når man selv bliver snydt af parkeringsvagterne. Det er nemlig noget andet.... Som sagt har de enten stjålet mine nummerplader eller set tyven. 

 

TVR

[Nille 6301]

Parkeringsvagterne har altså heller ingen moral, jeg holder med havariblink og skulle lige ind et øjeblik under 5 min. jeg løb ud da jeg så ham er ved at tage foto af min bil, jeg ville flytte bilen med det samme og beder ham annullere bøden, han sagde det var for sent han havde udprintet bøden, derefter tog han foto af bilen, stak mig bøden og triller videre på sin cykel til næste offer. Det er sgu udspekuleret. 

Redigeret 29. August, 2014 af Nille

[Borende X 25036]

... At kunne smide sin bil lige midt i centrum er en service til billister! Det betyder at man rent faktisk tilkøber sig en ret andre billister ikke har uden tilsvarende transaktion.  Køber! 

 

Stjæler i også mælk og rugbrød i Netto ?  Eller betaler i rent faktisk for den vare/service i køber.  At snyde med p-bøder er ekvivalent til butikstyveri og at beklage sig over prisen er det samme som at brokke sig over prisen på mælk. 

 

Jeg er lodret uenig i udgangspunktet, og det mangler da også logik.

 

Jeg er af en årgang, hvor det at parkere var et frit gode.

Man kunne parkere overalt uden at skulle betale noget som helst til nogen.

Indførelsen af parkeringsafgifter er sket ene og alene for at sikre det offentlige en gylden indtægt og ikke for at sikre den enkelte bilist en parkeringsplads.

 

Det offentlige kan i princippet være revnende lige glad med, om du kan finde en parkeringsplads eller ej inde i byen. Det må da være dit eget problem, hvis der er overfyldt.

 

Det nytter heller ikke, at du vil "købe".

Faktisk kan man ikke "tilkøbe sig en ret andre billister ikke har", hvis der ikke er ledige parkeringspldser. Så kan du stå med nok så mange penge i hånden, og mig bekendt kan man ikke på forhånd reservere en parkeringsplads, inden man kører hjemmefra.

 

Så den med, at det er som at stjæle "mælk og rugbrød i Netto" køber jeg ikke. Det er tværtimod det offentlige, der har stjålet et frit gode fra borgeren for at tjene penge.

 

PS: Jeg er cyklist.

Redigeret 29. August, 2014 af Borende X

[lhi1964 132]

Det der desværre er beskæmmende er, at man ikke i mange år har sørget for at tage hensyn til behovet for parkeringspladser, og det har så følger i dag. Mener at have læst, at oprindelig, i en kommunal plan fra 30'erne, var det meningen at der skulle være 2 p-pladser per lejlighed ( ret mig gerne, kan desværre ikke finde noget på det..) Og så burde man jo også bruge nogle af de indkrævede penge på at forbedre parkeringsforholdene, evt med parkeringskældre etc.....Når man nu grave ud til metroen, burde man jo egentlig også grave ud til kældre, så man kan parkere og tage metroen........ Jeg ville også gerne tage det offentlige, men arbejder et sted, hvor det tager 60-90 min og min 2 skift med det offentlige og en frekvens på højst 3 busser i timen, og jeg skal stadigvæk gå  1,2 km og derefter 0,4 km i hver ende. Tager jeg cyklen er det 35 min, og med bil 15 - 20 min.I det mindste er man da begyndt på Metro ringen for den indre by, som sikkert vil bringe bilernes antal ned........ men andre steder i HT området er det lige så skidt... min forrige arbejdsplads, skulle jeg bruge 90 min hver vej, skifte min 3 gange , og yderligere gå respektive 1,2 km og 1,6 km i hver ende........( Ja ja motion er sundt, men er ikke spændende en buldrende mørk vinter morgen/aften i sne/slud/regn.....med bil tog det maks 35 min..) Desuden er prisen pebret, og det er selvom det er smækket et ukendt antal stats/kommune kroner i røven på den offentlige trafik....... lige mit input/opstød...Ellers god vigend :-P :-P :-P

[g-lover 241]

Jeg er lodret uenig i udgangspunktet, og det mangler da også logik.

 

Det er tværtimod det offentlige, der har stjålet et frit gode fra borgeren for at tjene penge.

 

Det nytter jo ikke at man bruger logik fra "ruder konges tid" Logikken skal være tidsvarende.

 

Jeg er fra en tid hvor det aldrig har været anderledes og hvor det at parkere er et privilegium og ikke noget man kan tage for givet simpelt hen pga det antal biler der er. Hvis alle frit kunne smide bilerne ville ingen for det første kunne komme frem og for det andet ville det offentlige rum skrumpe til ulempe for fx cyklister idet der ikke ville være en ledig plads på cykelstien for parkerede biler. 

 

Ville du som borger være tilfreds med at "det offentlige" tillod at du var forhindret i at komme rundt overhovedet fordi din færden var blokeret af biler?

[Borende X 25036]

.... Hvis alle frit kunne smide bilerne ville ingen for det første kunne komme frem og for det andet ville det offentlige rum skrumpe til ulempe for fx cyklister idet der ikke ville være en ledig plads på cykelstien for parkerede biler. 

 

Ville du som borger være tilfreds med at "det offentlige" tillod at du var forhindret i at komme rundt overhovedet fordi din færden var blokeret af biler?

 

Der er fra min side ikke ment nogen sammenhæng imellem de to citater, du bringer af mig.

 

Det med logikken, eller den manglende logik, var møntet på dit udsagn om at "købe" en parkeringsplads og få et fortrin frem for andre.

Ja, det gælder, hvis der er en ledig parkeringsplads. Er der ikke det, kan du som sagt stå med nok så mange penge uden at kunne købe dig til dit fortrin, og en reservationsordning eksisterer jo ikke.

 

Til citatet kan jeg bare sige, at sådan er det faktisk allerede i brokvartererne.

Jeg har bekendte på Østerbro, og i de rigtigt smalle gader, kan det være svært at komme frem. Visse steder har folk endda vovet at parkere i 2. spor, og er der fodbold i Parken eller forestilling på Østre Gasværk, bliver bydelen i den grad overproppet med biler.

[Jernsvinet 13434]

Det er vel et spørgsmål om udbud og efterspørgsel. Er der mange, der gerne vil have en P-plads et bestemt sted så stiger priserne og det bliver måske rentabelt at bygge et P-hus eller folk finder andre løsninger - f.eks at parkere længere væk og så tage apostelens heste, en cykel, bus, S-tog, samkørsel mv. resten af vejen.

 

Man kan også undre sig over, hvorfor så mange kontorarbejdspladser behøver ligge inde midt i centrum af københavn?

 

Bystyret burde måske også gennemgå indretningen af deres P-pladser og se om ikke enkelte pladser eller delområder af nogle P-pladser med fordel kunne indrettes til brug kun for minibiler - f.eks kan 2 Smart42 biler holde på samme plads, som en stor bil normalt optager og da de fleste biler kun bruges af 1 person vil det med et slag kunne øge kapaciteten med måske 30 % på enkelte P-pladser.

 

Jeg var fornylig i Berlin og der havde man forsøgte at løse P-problemet på en lidt alternativ måde ved at tillade parkering på gadehjørnerne, så når folk ikke kan se sig for og alligevel kører frem - er der hurtigt 2 biler mindre på gaden 

[g-lover 241]

Det med logikken, eller den manglende logik, var møntet på dit udsagn om at "købe" en parkeringsplads og få et fortrin frem for andre.

Ja, det gælder, hvis der er en ledig parkeringsplads. Er der ikke det, kan du som sagt stå med nok så mange penge uden at kunne købe dig til dit fortrin, og en reservationsordning eksisterer jo ikke.

 

Er det ikke universielt for alle købssituationer? Du kan heller ikke købe mælk i Netto hvis der ikke er noget i køledisken ligesom du ikke kan købe en P-plads hvis alle er optaget. Naturligvis vil der være en max-mængde.

 

Så må man acceptere at kapaciteten er nået og at der ikke er plads og at man enten skulle have været hurtigere ude eller overvejet en alternativ transportform. 

 

Så smider man ikke sin bil et tilfældigt sted ligesom man heller ikke går ud og stjæler bondemandens ko.